2015 - 5º - MONTMELO - SCARY MOVIE

De película de terror. Mas o menos así fué el gran premio de España para McHonda. Alonso se quedó sin frenos a mitad de carrera y tuvo que abandonar:

“My pit stop was a scary moment – I didn’t have much rear braking for my whole in-lap, then even less at the stop,” said Alonso, whose front jack man jumped clear as his car shot past its stopping mark. It was scary for the mechanics, but luckily it didn’t hurt anyone.”

Que traducido viene siendo algo así como:

"Apartarse todo el mundo que entro en boxes sin frenos y no respondo"

Menos mal que el mecánico del gato anduvo agil como un idem y le pegó una esquiva que riete tú de Mayweather con Pacquiao.

Button siguió con su particular Scary Movie en las declaraciones post carrera:

"The first 30-odd laps were the scariest 30 laps of my life. The rear just wasn't there. Any time I touched the throttle at any speed, the rear was gone. It just wasn't normal. The rear felt like it wasn't connected to the front. It felt like every gust of wind had a massive snap. It was pretty horrific for the first half of the race."

Vamos, que en las primeras treinta vueltas el coche no iba ni cuesta arriba ni cuesta abajo, y que pa qué las prisas.

Al acabar la carrera dijo que no esperaba puntuar en todo el año. No me extraña viendo la carrera que tuvo, pero la cosa es que el coche de Alonso no iba mal e incluso podía haber acabado en los puntos.

Claro que, si hacemos caso a Carmen Jordá, parece que los british y los japos pueden empezar a tirarse los trastos a la cabeza en cualquier momento. Al parecer Arai y sus muchachos están en plan meticulosidad japonesa, pero probando cada cosa tres veces no creo que lleguen ni para 2016.

Tienen que espabilar porque hoy estaban a tres segundos por vuelta del ritmo de Rosberg.

Vamos con Carlos Sainz, que superó a Verstappen en entrenamientos y en carrera. Ayer se marcó una crono de las de no creer para salir quinto por delante de los dos Red Bull. El problema es que el Toro Rosso tiene un ritmo de carrera malo de peor, y empezó a perder posiciones nada mas empezar el gran premio. Aun así consiguió adelantar a Max y a Kvyat en unas tres últimas vueltas magistrales y puntuar en el gran premio de casa. Verstappen me parece un pilotazo, pero lo que está haciendo Carlos en su primera temporada es para quitarse el sombrero.

Tiene buenos maestros, como decía el jueves Carlos Miquel en su blog. Aquí os dejo la foto que le hizo al pequeño Carlos en 2006 con los ojos como platos cuando su padre le llevó a ver a su ídolo.

De Roberto Mehri, pues que vamos a decir. Acabó su cuarta carrera en F1, que ya es bastante con el cascajo que lleva. Adelantó a su compañero en la salida como si estuviera parado, pero luego el equipo le obligó a dejarle pasar. Es lo que tiene compartir box con un piloto de pago.

Sobre la carrera, pues no tuvo mucha historia la verdad. Rosberg hizo su primera pole y ganó su primera carrera de la temporada dominando de principio a fin, eso si, con la inestimable ayuda del tapón que le hizo Vettel a Hamilton en la primera parte de la carrera. Tapón que el mismo se buscó con una salida bastante mala, por decirlo en plan suave. Luego hizo un carrerón, pero ya era tarde para pillar a su compañero. 

Las carreras en Montmeló suelen ser aburridas porque es un circuito en donde es casi imposible adelantar. Hamilton no pudo con Vettel y decidió ir a una parada mas para poder pasarlo, y Raikkonen fué incapaz de meterle el coche a Bottas al final. En los dos casos los perseguidores tenían coches mas rápidos que los perseguidos, y ni por esas.

Hablando de coches rápidos. En el post de pretemporada, antes de que se supiera de la mejoría de Ferrari, dije que el campeón del mundo 2015 estaría sentado en un Mercedes, y lo sigo manteniendo. Aunque Frigodedo diga que siguen en la lucha por el mundial, no se lo creen ni ellos. Hoy Rosberg le estaba sacando un segundo por vuelta comodamente en la mayor parte de la carrera y acabó a 45 segundos.

Mercedes ha mejorado, Williams ha mejorado, y en Ferrari han vuelto a aparecer las famosas "peoras" de años anteriores. En los libres le montaron a Vettel el nuevo kit aerodinámico, y resulta que Kimi era medio segundo mas rápido con el viejo. Hay cosas que no cambian.

Dos de decoraciones de coche para terminar:

Menuda trolleada que se han marcado nuestros amigos de McLaren. Después de amagar con volver a los colores clásicos rojo y blanco con un video impresionante en el que Alonso probó el MP4-4 de Senna, este jueves han presentado la decoración definitiva para este 2015, que es la que encabeza el post. Como el tema de la estética es una cuestión personal, tengo que decir que a mi me parece espectacular, pero en twitter no sentó muy bien la cosa, no...

 

Y la de Lotus, que son unos cachondos. ¿A quién se le ocurre escoger precisamente a Maldonado y Grosjean para hacer publicidad de la nueva peli de Mad Max? Vean, vean...

 

 

Y claro, pasó lo que tenía que pasar. Estos dos debieron de pensar que ya puestos a hacer publicidad, mejor hacerla bien. Grosjean se llevó puesto a un mecánico, y Maldonado acabó abandonando con el alerón trasero hecho unos zorros. Mejor les dejan a ellos hacer la secuela y taquillazo asegurado.

Próxima parada, Mónaco. Esperemos que en McLaren aprovechen los test de esta semana, que falta les hace.

Nos vemos en las carreras.