25 de mayo de 2015

2015 - 6º - MONACO - UNA PUTADA... O TRES


Lo de la putada lo dijo Alonso en cuanto le arrimaron el micrófono el sábado después de que su McLata dijera basta en plena Q2.
Lo de las tres putadas lo digo yo porque Fernando ha acabado andando las tres últimas sesiones oficiales de este mundial: La carrera de Montmeló y la crono y la carrera de Mónaco.
En Montmeló se quedó sin frenos, ayer el motor se apagó sin mas en plena recta, y hoy se escacharró el cambio y el coche tampoco frenaba. McHonda empezó el mundial a cuatro segundos de los Mercedes, casi peor que Manor, fueron mejorando y ahora que el coche está para puntuar, se para el sábado y el domingo. Desesperante. No me extraña que Ron Dennis ya empiece a amenazar con darle una patada en el culo a mas de uno.
Por lo menos el de Button no tuvo problemas y acabó octavo inaugurando el casillero de los de Woking, evitándoles la verguenza de ser el único equipo que no había puntuado junto con Manor.
La carrera estuvo bastante aburrida, como suele ser habitual en Mónaco, hasta que a Max Verstappen le dió por animarla intentando recoger las protecciones del circuito a base de embestirlas con el coche. La verdad es que se dió un porrazo de los gordos después de embestir a Grosjean, pero el monocasco de su Toro Rosso y el Hans evitaron que acabara en el hospital. Aunque, si en vez de las protecciones blandas, ahí hubiera habido un guardarrail metálico, igual ahora estabamos hablando de otra cosa.
Mejor le fué a su compañero de equipo, que hizo la machada de puntuar en Mónaco saliendo desde el pit lane, y demostrando una carrera mas que, aunque los dos son unos pilotazos, nuestro Carlos Sainz va sobrado de algo que a su compañero le falta: Cabeza. Con diecisiete años tampoco le vamos a pedir peras al olmo, pero Sainz tampoco es mucho mayor, tres añitos mas, y tiene el coco mejor amueblado que algunos de los veteranos. Me recuerda a cierto bicampeón del mundo de rallies, que casualmente es su padre.
Lo de salir desde el pit lane viene por una sanción de esas absurdas que se saca la FIA de la manga de vez en cuando, y que le suelen tocar a los españoles. Hoy mojaron dos de tres. No está mal, no.
A Sainz lo empuraron por que no paró en el pesaje de la FIA. Coño, si el chaval no para porque no vió el semáforo, pues le das una reprimenda, que para eso están, y le obligas a pasar por la báscula, pero no le hundas la carrera por esa chorrada.
El segundo "agraciado" fué, como no, Fernando Alonso, y esta ya es surrealista. Le metieron cinco segundos por tocarse con Hulkenberg cuando ya le tenía ganada la posición e iba por el interior en Mirabeau. En esas condiciones, si el de fuera no abre la trazada, o desapareces por arte de magia, o te tocas, pero se ve que a Charliguaitin y compañía se les fué la mano con el patxarán y decidieron que la culpa era del nuestro.
Para mas inri, Ricciardo le dió un toque a Raikkonen sacándolo de la trazada ¡en la misma curva!, y no le sancionaron. Yo no creo que ninguna de las dos sea para sancionar a nadie, pero está claro que la de Ricciardo tiene mas delito porque tocó a Raikkonen por detrás mientras que Alonso ya estaba a la altura de Hulkenberg, incluso un poco por delante.
Aquí os dejo los videos de las dos maniobras. Juzguen ustedes mismos:
Menos mal que Sainz y Mehri siguen dándonos alegrías. Hoy el castellonense volvió a acabar por delante de su compañero de pago, al que le estaba metiendo un churro de mas de un minuto cuando salió el safety. Ha conseguido acabar las cinco carreras en las que ha participado con una chicane móvil. Espectacular.
En cuanto a la carrera, hoy los alemanes de Mercedes se han empeñado en darle emoción al mundial de pilotos haciéndole un "Abudabiazo" de libro al pobre Hamilton, que hizo un fin de semana perfecto y al final se tuvo que conformar con el último escalón del podio.
Pole espectacular el sábado, salida perfecta el domingo. Tenía la carrera perféctamente controlada con Rosberg a veinte segundos, pero esto es Mónaco y siempre pasan cosas. Accidente de Mad Max, coche de seguridad y Hamilton es el único de los de cabeza que para a cambiar gomas y sale por detrás de Rosberg y Vettel. Cagada descomunal del muro de Mercedes y un Hamilton que acabó la carrera con cara de tonto y cagándose en todo lo que se menea por lo bajini.
Sigue siendo favorito para el título, pero ahora Rosberg está a diez puntos y ya no puede permitirse ningún fallo.
Como dato curioso, esta es la tercera victoria consecutiva de Rosberg en el Principado. El último en conseguirlo fué un tal Airton Senna.
Esperemos que en Canadá los de Woking den con la tecla y la cosa mejore, aunque visto lo visto, tampoco tengo muchas esperanzas. En quince dias seguimos con el "clavario", que diría Paco Martinez Soria.

Nos vemos en las carreras.

PD. Edito el post con una imagen que deja claro por qué Mehri es mucho mejor piloto que Will Stevens, y que pone en su sitio al británico después de que le estuviera vacilando al Castellonense en twitter por quedar por delante con un coche superior. Recordemos que Stevens es piloto de pago.
Casualmente en Mónaco, donde las manos del piloto si cuentan, Mehri le adelantó y le endosó un minuto con un coche inferior antes del safety. Poco mas y lo dobla.
Calladito estás mejor, amigo Will.

11 de mayo de 2015

2015 - 5º - MONTMELO - SCARY MOVIE

De película de terror. Mas o menos así fué el gran premio de España para McHonda. Alonso se quedó sin frenos a mitad de carrera y tuvo que abandonar:
Que traducido viene siendo algo así como:
"Apartarse todo el mundo que entro en boxes sin frenos y no respondo"
Menos mal que el mecánico del gato anduvo agil como un idem y le pegó una esquiva que riete tú de Mayweather con Pacquiao.
Button siguió con su particular Scary Movie en las declaraciones post carrera:
Vamos, que en las primeras treinta vueltas el coche no iba ni cuesta arriba ni cuesta abajo, y que pa qué las prisas.
Al acabar la carrera dijo que no esperaba puntuar en todo el año. No me extraña viendo la carrera que tuvo, pero la cosa es que el coche de Alonso no iba mal e incluso podía haber acabado en los puntos.
Claro que, si hacemos caso a Carmen Jordá, parece que los british y los japos pueden empezar a tirarse los trastos a la cabeza en cualquier momento. Al parecer Arai y sus muchachos están en plan meticulosidad japonesa, pero probando cada cosa tres veces no creo que lleguen ni para 2016.
Tienen que espabilar porque hoy estaban a tres segundos por vuelta del ritmo de Rosberg.
Vamos con Carlos Sainz, que superó a Verstappen en entrenamientos y en carrera. Ayer se marcó una crono de las de no creer para salir quinto por delante de los dos Red Bull. El problema es que el Toro Rosso tiene un ritmo de carrera malo de peor, y empezó a perder posiciones nada mas empezar el gran premio. Aun así consiguió adelantar a Max y a Kvyat en unas tres últimas vueltas magistrales y puntuar en el gran premio de casa. Verstappen me parece un pilotazo, pero lo que está haciendo Carlos en su primera temporada es para quitarse el sombrero.
Tiene buenos maestros, como decía el jueves Carlos Miquel en su blog. Aquí os dejo la foto que le hizo al pequeño Carlos en 2006 con los ojos como platos cuando su padre le llevó a ver a su ídolo.
De Roberto Mehri, pues que vamos a decir. Acabó su cuarta carrera en F1, que ya es bastante con el cascajo que lleva. Adelantó a su compañero en la salida como si estuviera parado, pero luego el equipo le obligó a dejarle pasar. Es lo que tiene compartir box con un piloto de pago.
Sobre la carrera, pues no tuvo mucha historia la verdad. Rosberg hizo su primera pole y ganó su primera carrera de la temporada dominando de principio a fin, eso si, con la inestimable ayuda del tapón que le hizo Vettel a Hamilton en la primera parte de la carrera. Tapón que el mismo se buscó con una salida bastante mala, por decirlo en plan suave. Luego hizo un carrerón, pero ya era tarde para pillar a su compañero. 
Las carreras en Montmeló suelen ser aburridas porque es un circuito en donde es casi imposible adelantar. Hamilton no pudo con Vettel y decidió ir a una parada mas para poder pasarlo, y Raikkonen fué incapaz de meterle el coche a Bottas al final. En los dos casos los perseguidores tenían coches mas rápidos que los perseguidos, y ni por esas.
Hablando de coches rápidos. En el post de pretemporada, antes de que se supiera de la mejoría de Ferrari, dije que el campeón del mundo 2015 estaría sentado en un Mercedes, y lo sigo manteniendo. Aunque Frigodedo diga que siguen en la lucha por el mundial, no se lo creen ni ellos. Hoy Rosberg le estaba sacando un segundo por vuelta comodamente en la mayor parte de la carrera y acabó a 45 segundos.
Mercedes ha mejorado, Williams ha mejorado, y en Ferrari han vuelto a aparecer las famosas "peoras" de años anteriores. En los libres le montaron a Vettel el nuevo kit aerodinámico, y resulta que Kimi era medio segundo mas rápido con el viejo. Hay cosas que no cambian.
Dos de decoraciones de coche para terminar:
Menuda trolleada que se han marcado nuestros amigos de McLaren. Después de amagar con volver a los colores clásicos rojo y blanco con un video impresionante en el que Alonso probó el MP4-4 de Senna, este jueves han presentado la decoración definitiva para este 2015, que es la que encabeza el post. Como el tema de la estética es una cuestión personal, tengo que decir que a mi me parece espectacular, pero en twitter no sentó muy bien la cosa, no...
Y la de Lotus, que son unos cachondos. ¿A quién se le ocurre escoger precisamente a Maldonado y Grosjean para hacer publicidad de la nueva peli de Mad Max? Vean, vean...
Y claro, pasó lo que tenía que pasar. Estos dos debieron de pensar que ya puestos a hacer publicidad, mejor hacerla bien. Grosjean se llevó puesto a un mecánico, y Maldonado acabó abandonando con el alerón trasero hecho unos zorros. Mejor les dejan a ellos hacer la secuela y taquillazo asegurado.
Próxima parada, Mónaco. Esperemos que en McLaren aprovechen los test de esta semana, que falta les hace.

Nos vemos en las carreras.