31 de agosto de 2010

2010 - 13º- SPA - PEOR IMPOSIBLE

No es una película de Jack Nicholson, es el único resumen que se me ocurre del desastre de este fin de semana en Bélgica. La única explicación que le encuentro a la nefasta estrategia de Fernándo es que los rojos vieran que el rendimiento de Red Bull y McLaren era muy superior y que para hacer un quinto, o sexto contando con el gran fin de semana de Kubica, valía mas arriesgar con reglajes de mojado y esperar a ver si nos tocaba la lotería.
Aún así, es una decisión dificil de justificar faltando siete carreras. Esto lo puedes hacer a falta de dos o tres y cuando estás casi sin opciones, pero no a falta de 175 puntos cuando solo tienes 20 de desventaja.
No entiendo como Fernándo, que suele ser bastante prudente con la estrategia, se la jugó de esta manera e hizo lo contrario de los demás coches punteros. Y no entiendo como el hombre del tiempo de Ferrari no acierta una en toda la temporada. Y la cagada de la crono, donde les volvió a pasar lo mismo de Malasia y a Fernándo le pilló la lluvia dentro del box, ya es para matarlos.
Con errores de planteamiento graves y todo, aún se podía haber hecho una buena carrera si no llega a ser por la embestida de Barrichello. Salía con duros, empezó a llover y celebró su gp número 300 abandonando y de paso quitándole medio campeonato al nuestro. La imagen de la camara onboard del Brasileño es para echarse a temblar. Si en vez de la rueda, le dá en el pontón, le parte el coche por la mitad.
Un nuevo error de Ferrari, poniéndole ruedas de mojado justo antes de que parara de llover le mandó a cola del pelotón y, después de remontar doce puestos con un coche tocado, quiso forzar mas de la cuenta para arañar algún punto mas y llegó el trompo que lo dejó fuera de carrera.
Sobre los demás, Massa no hizo una mala carrera pero tampoco nada del otro mundo. Salía sexto y hubiese acabado sexto de no ser por el regalo de Seb que se llevó puesto a Button. Salió adelantado medio coche en parrilla pero ni se investigó. Debe de ser porque este no le puede levantar el mundial al inglés.
Webber se echó una siesta en la salida, embrague dicen, y luego estuvo muy bien toda la carrera, haciendo segundo al final por el problema de Kubica en boxes.
Los dos Mercedes, o mas bien Ross Brawn, estuvieron perfectos sacando petroleo de un gp complicado con un coche que no anduvo en todo el fin de semana. Magistral estrategia aguantando con los dos coches en pista sin hacer ninguna parada hasta que empezó a llover y aprovecharon su único paso por boxes para poner gomas de agua. De diez. Como en Ferrari vamos. Algunos echan de menos a Briatore, yo también, pero echo mas de menos a Ross "the boss". Que banda tenemos en el muro.
Vettel: desastroso otra vez. Webber le volvió a comer la tostada, otra vez, el sábado, y el domingo la lió parda, otra vez, llevándose puesto al inglés. Lo malo es que ahora en Red Bull van a tener que ir a primer piloto con Webber y si estos dos no se estorban entre ellos como hasta ahora, no va a haber quien les meta mano.
Hamilton estuvo muy bien el sábado, haciendo una vuelta perfecta que casi le dá la pole. El domingo Webber le regaló el primer puesto y después se fué largo al salir el primer safety con Button detrás que levantó el pié para no pasarlo. Pero que no se preocupe nadie que esto no son ordenes de equipo. Eso sólo si lo hace Ferrari. Mas tarde dirección de carrera le hizo un favor no sacando el safety con el accidente de Button y Vettel. Debe ser que los trozos de coche se quitaron ellos solos de la pista y no hacía falta. Y al salir el segundo safety pegó un frenazo que casi hace que Webber y Kubica se la peguen. A Vettel le metieron un drive-through en la última carrera por lo mismo pero si lo hace Hamilton ni se investiga.
Vamos que está claro quien tiene que ganar este mundial, así que por mi que le den ya el trofeo a ver si así vemos carreras en igualdad de condiciones para todos de una vez.
Por cierto, hablando de investigaciones, antes de que Fernándo abandonara, le estaban investigando por la salida de boxes con Vettel y yo no tengo ninguna duda de que le hubieran sancionado. Igual que está claro quien quiere la FIA que gane el mundial, también está claro quien quieren que no lo gane.
Ahora estamos a 41 puntos. Son muchos puntos para remontar en seis carreras, que pueden ser cinco si Corea no llega. Para colmo de males ahora viene Monza, que es la pista mas favorable para McLaren sobre el papel.
A ver si al niño bonito se le acaba la flor en el culo de una vez, porque lo de salirse de pista en una de las pocas curvas en donde hay grava, tocar la valla, y que no te pase nada y ganar la carrera no es normal.
Digo la flor en el culo porque está claro que las ayudas de la maFIA no se van a acabar mientras no tenga el mundial en el bolsillo. ¿apostamos algo?

Nos vemos en las carreras.

1 de agosto de 2010

2010 - 12º - HUNGARORING - DIA DE ALEGRIA... POR LOS PELOS

Curiosamente, la sensación general hoy es de alegría con un segundo puesto, cuando la semana pasada no estábamos del todo contentos con un doblete. Las razones de lo de la semana pasada ya quedaron explicadas en el post correspondiente. Las de esta semana a continuación:
Alegría por que hoy lo máximo que se podía conseguir era un podio detrás de unos Red Bull de otra galaxia, y Fernándo acabó segundo, dándole una lección de pilotaje a Vettel, aguantándole 30 vueltas con un coche mas de un segundo mas lento, y otra al sosainas de su compañero, que se quedó sin podio por no ser capaz de seguir el ritmo de Fernándo. Y todavía hay alguno que no entiende por qué Massa es el segundo piloto de Ferrari.
Antes de Alemania estabamos a 47 puntos del lider y dos carreras después estamos a 20. Como comentábamos la semana pasada en nuestras previsiones mas optimistas, a menos de una carrera de distancia. Todo puede pasar a partir de ahora y, como dice Victor Seara, ahora sí estamos convencidos de que podemos ganar el mundial.
Alegría porque a DelaRosa por fin le respeta un poco la suerte y le sale un fin de semana perfecto. Meterse en la Q3 con un botijo tiene mérito, pero estar casi toda la carrera delante del vigente campeón del mundo, subido en un coche bastante mas rápido que el suyo y que no sea capaz ni de arrimarse, es para quitarse el sombrero. Siempre he dicho que lo que distingue a los grandes pilotos de los del montón, es que los buenos están por encima del coche que llevan, y es muy dificil hacer mas de lo que hizo hoy DelaRosa con un Sauber. Chapeau Pedro.
Alegría también porque, si no hay otro remedio y tiene que ganar un Red Bull, prefiero que gane Webber, para que engañarnos. Llevo tiempo diciendo que está haciendo mejor temporada que Vettel y hoy ganó la carrera con la peor estrategia posible. El careto de Christian Horner era un poema al acabar. Se le nota que lo tenían todo preparado para que ganara su niño bonito, pero Seb se despistó al cruzar la carretera y venía un Aussie conduciendo un trailer de seis ejes que le pasó por encima. Me alegro por él.
Y alegría porque hoy las ratas de la prensa inglesa van a volver a sus madrigueras con el rabo entre las piernas. Abandono de Jaimito y ridículo del actual campeón del mundo que se tiró cincuenta vueltas detras del Sauber de DelaRosa. Resultado: Luisito pierde el liderato del mundial y el novio de la japonesa pasa del segundo al cuarto puesto. Ya se que no está muy bien visto eso de alegrarse del mal ajeno pero estos lo tienen bién merecido.

Lo de la alegría por los pelos viene a cuento porque hoy estuvo tres veces a punto de liarse una gorda:
La primera cuando un manta de Renault levantó la piruleta de Kubica cuando venía Sutil y cascazo al canto. ¿Será el tuercas de siempre? A lo mejor le quitaron la pistola y le dieron la piruleta "a ver si así no la lía". Pues se han cubierto de gloria, oiga.
La segunda cuando otro tuercas, esta vez en Mercedes, le puso mal la rueda a Rosberg. Tan mal que salió disparada a los pocos metros y todavía dentro del Pit Lane. Un mecánico de Sauber anduvo vivo y la esquivó como pudo pero al de Williams le dió en todo lo alto. La foto asusta. El mecánico KO y la rueda todavía volando. Pa habernos matao.
Me parece perfecto que les metan 50.000 de multa a cada equipo por estas cagadas peligrosas, pero lo que no me cuadra es que a Ferrari le caiga el doble por una maniobra en donde no pusieron en peligro a nadie.
Y la tercera y mas grave de todas, la que lió Schummacher con Barrichello cerrándole contra el muro a 300 por hora. El video desde la cámara on-board del Brasileño es escalofriante. Y todavía va y dice que "Creo que le dejé mucho espacio, porque al final, me adelantó." 
Todos hemos visto a Schummacher hacer guarradas a otros pilotos, pero esta se lleva la palma. Si se cierra dos centímetros mas, Rubinho no lo cuenta. Todavía me parece poco el puro de diez posiciones que le ha caido. Por cierto, cuando Vettel le hizó lo mismo a Fernándo la semana pasada se fué de rositas, aunque es verdad que no le apretó tanto y no iban tan rápido, pero la maniobra fué la misma
Tiene razón Barrichello: Para hacer esto no hace falta que Schummacher vuelva. Y yo añado que, para hacer la mierda de temporada que lleva, tampoco.
Eso si, la maniobra fué tan sucia por parte de Schummacher como valiente por parte de Rubens. Hay que tenerlos bien puestos para no levantar el pie en esa situación. Bueno, tenerlos bien puestos o tenerle muchas ganas al que llevas delante, como es el caso:
"Normalmente, al lado de un loco como este habría levantado el pie del acelerador, pero hoy no"
Hoy no, hoy me sé de uno que se cobró unas cuantas facturas atrasadas.

Nos vemos en las carreras