2014 - 10º - HOCKENHEIM - REMONTADAS Y COCHES DE MIERDA

Después de una semana hablando de suspensiones, llega el gran premio de Alemania y por primera vez lo gana un alemán en un coche alemán.
Vamos primero con el famoso FRIC, que no es mas que el sistema de suspensión activa que lleva mas de dos décadas utilizándose y que ahora la FIA ha tenido la ocurrencia de prohibir. Resulta que, como son incapaces de hacer un reglamento sin que cada año haya un coche muy superior a los demás, luego pretenden capar al que ha hecho los deberes en pretemporada con apaños para que las audiencias no se les vayan al garete. Pues ni por esas, oye. Algunos se las prometían muy felices con la prohibición para este gran premio, pero la realidad es que todo sigue exactamente igual que antes:
Los Mercedes van igual de sobrados con FRIC o sin él. Rosberg hizo la pole y ganó con una mano en la ventanilla y Hamilton hizo podio saliendo vigésimo por un problema con los frenos en la crono que a punto estuvo de mandarle al hospital. Aunque él diga que es un logro, yo digo lo mismo que cuando lo hacía Vettel: Con un coche un segundo y medio mas rápido que el resto remonta hasta Massa. Bueno vale, Massa igual la lía por el camino, pero los demás seguro que sí.
Williams y Red Bull siguen siendo los aspirantes al puesto de podio que dejen libres los alemanes, y Ferrari sigue teniendo un "coche de mierda". Y esto no porque lo diga yo, no... Lo dijo ayer Niki Lauda en una entrevista de El País.
Alonso sigue humillando a Raikkonen los sábados y, sobre todo, los domingos. Van 10-0 y Kimi es el único piloto de la parrilla que no ha conseguido quedar por delante de su compañero en ninguna carrera. Hoy acabó quinto después de sudar tinta para adelantar a Ricciardo en el último stint, mientras Kimi acababa undécimo fuera de los puntos.
Hoy le han dado palos por todos lados al muro de Ferrari, pero creo que Alonso no tenía ninguna oportunidad de quedar por delante de Vettel hicieran lo que hicieran. Acabó delante de Ricciardo por menos de una décima y con los neumáticos delanteros en las lonas. En el muro calcularon bien lo que duraba su último juego de blandos y por eso no paró antes. Si hubiera adelantado la segunda parada para proteger posición con Vettel al final lo hubiera pasado Ricciardo también y hubiera acabado sexto.
Massa sigue demostrando que hace tiempo que tenía que haberse retirado de la Fórmula 1, por mucho que quiera echarle la culpa al empedrado. La última galleta gorda fué con Sergio Perez y hoy cerró a Magnussen en la primera curva y se autoeliminó del GP.
Bottas sigue mejorando carrera a carrera y demostrando porqué es el primer piloto de Williams. Hoy segundo por delante de Hamilton manteniendolo a raya sin problemas en la parte final de carrera, aunque hay que decir que el inglés llegaba con los blandos para el arrastre. Ya está a seis puntos de Alonso en la general y triplica a Felipinho.
Vettel sigue siendo mas lento que Ricciardo. Hoy volvía a salir por detrás, pero el aussie tuvo que salirse del circuito para esquivar a "Mad Massa" que andaba por ahí dando volteretas con el coche y perdió nueve posiciones. Luego se marcó un carrerón y remontó hasta el sexto puesto mientras Vettel estaba orgulloso de acabar cuarto por delante de Alonso con su "coche de mierda". De lo que no creo que esté tan orgulloso es del 7-3 que le está metiendo su compañero los domingos.
En Ferrari son conscientes de que cualquier otro piloto tendría complicado incluso puntuar con este trasto, y parece que están intentando retener como sea a Fernando, que dice que no está hablando con otros equipos, pero que no se cree nada. Normal. Después de cinco años haciendo un coche peor que el del año anterior, debe de estar hasta las narices.
La semana que viene llega Hungaroring y Hamilton tiene que acabar por delante de Rosberg para empezar a recortar los catorce puntos de desventaja si no quiere que se le empiece a escapar el mundial.
Para terminar, os dejo esta pequeña joya que nos acaban de regalar los amigos de Car and Driver. Cristobal Rosaleny entrevista a Carlos Sainz Jr. mientras dan un par de vueltas rápidas al Nordschleife: 

Sin desperdicio, sobre todo cuando le pregunta por la pelea de Fernando Alonso con Vettel en Silverstone:

"- Veo a alguien muy, muy especial al volante. Él sabía perfectamente que Vettel llevaba un coche un segundo más rápido o incluso más, y aún así, el tío es capaz de mantenerle detrás perrería a perrería, como decimos los pilotos. Un diez de carrera que hizo el tío. Al final todo el mundo le valora por estas carreras. Ahora mismo es imposible plantearte que Fernando no es el mejor piloto de la parrilla de la F1. 
- Los pilotos lo veis eso, ¿no? Un onboard dice mucho.
- Si, nosotros lo vemos, y sobre todo en situación de carrera. En pilotaje, en Formula 1 ahora mismo estan todos a un nivel tan parecido de talento... Tanto Hamilton como Alonso, Vettel, Ricciardo... talento hay para aburrir, pero a la hora de saber gestionar una carrera como la gestiona Fernando, con la cabeza que tiene, con la calma con la que hace todo y lo bien que lo hace, eso no lo tiene cualquiera y por eso los pilotos también lo reconocemos."

Ahí queda eso. Ahora a ver si tiene suerte y lo vemos pronto compartiendo parrilla con el mejor.

Nos vemos en las carreras.